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中新社桂林8月22日電題:探索千年古運河靈渠:消失的急軍歸來的文化

作者朱柳融

&lsquo； 應急部隊是一個特殊的、對靈渠有貢獻的團體。 廣西桂林市興安縣靈渠歷史文化研究會會長劉新近日在接受記者采訪時表示，急軍文化是靈渠歷史文化中重要的一部分。

最近，具有2200多年歷史的靈渠被選為世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。

航拍靈渠大天平水庫、小天平水庫。 王以照攝

位于廣西興安縣境內(nèi)的靈渠，和長城、兵馬俑一起被認為是秦始皇時代的三大工程。 為了統(tǒng)一嶺南，秦始皇下令挖渠運糧，于公元前214年開鑿了與長城南北相呼應的靈渠，促成了長江和珠江兩大水系的交匯。

劉新表示，靈渠設計精巧，為了保證一年四季的暢通，靈渠上建成了36個陡門，也就是世界上最古老的水閘雛形，令人震驚。

陡坡之門也被稱為世界現(xiàn)代水閘之父。 劉新說，需要人工升降，為了為過去的船服務，保護緊急人員這一特殊群體的緊急軍隊誕生了。 雖然不確定急軍最早出現(xiàn)在哪個年代，但目前最確定的是明代有&lsquo這個名字。 急促的軍隊隊伍。

航攝靈渠，風景如畫。 王以照攝

公元1396年，明代敕命監(jiān)察御史嚴震直通修靈渠后，其部下姓季、顏、宿三位指揮使奉命，留下守護急門，沿襲600多年。

從小在靈渠邊長大的唐翠秀，和急軍關系很深。 我父親唐元出生于1925年，約11歲就和我祖父一起守護靈渠大灣而變得匆忙。 唐翠秀說，急軍的首要任務是打開急門，關上，父親在急時壓傷了右手，傷疤一輩子都伴隨著他。

明代旅行家徐霞客用&lsquo； 時巨舫鱗次形容靈渠水運的繁忙。 劉新說，清代興安縣陳關呼叫開閉時休說明了急軍的辛苦。 1938年，隨著湘桂鐵路的開通，靈渠在航運方面的作用逐漸被取代，陡軍的職業(yè)生涯也結束了。

一個孩子從靈渠內(nèi)的天下第一急跳下來游泳。 朱融攝