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在二次結構泵這類小型混凝土輸送設備出現(xiàn)之前，絕大部分工地都是采用的“大馬拉小車”方式施工，大型泵車不光能源消耗過多造成不必要的浪費，也增加了生產成本。二次結構泵設備的出現(xiàn)打破了這種尷尬局面，機器小排量低能耗，一經上市就受到了廣泛歡迎，可以說是供不應求。

二次結構泵具有機動性強比較靈活適用范圍廣的優(yōu)勢，尤其是在隧道室內空間比較狹窄的場所尤其適用，近兩年來市場需求量也越大越大，這意味著將會有更多性能更好配置更高的機器出現(xiàn)。近兩年來我國二次結構泵行業(yè)已經有了較快發(fā)展，產品穩(wěn)定性和工藝方面正在逐步提高，也更加符合國內實際施工需求。

現(xiàn)在大部分二次結構泵采用的都是I型直插動力技術，動力更足，泵送距離更遠高度更高，10-30米輸送基本上是不會有什么問題的。