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印度尼西亞第一條高速鐵路于今年1月21日正式開工，由中國大陸和印度尼西亞合資的雅萬高速鐵路企業(yè)16日與印度尼西亞交通部簽訂了特許經(jīng)營合同，高速鐵路企業(yè)獲得了50年的經(jīng)營權(quán)。

據(jù)臺灣中央社3月17日報(bào)道，雅萬高鐵連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和印度尼西亞第四大城市西爪哇省的萬隆市，全長142公里，高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)3年開通。 將來有可能延長到印度尼西亞第二大城市東爪哇省的斯拉巴亞。

3月16日，在印度尼西亞首都雅加達(dá)，(從左開始)中國鐵路國際企業(yè)董事長楊忠民、印度尼西亞新設(shè)高鐵公司聯(lián)合體監(jiān)事會主席兼印度尼西亞國營公司部長特別顧問撒哈拉、印中高鐵企業(yè)社長杭戈洛和印度尼西亞交通部長約南在簽字儀式后合影。 總公司記者賀長山攝影

據(jù)報(bào)道，雅萬高鐵開通后，從雅加達(dá)到萬隆將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短為40分鐘。

中國鐵路總企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的中國公司聯(lián)合體和印度尼西亞威卡企業(yè)( wika )領(lǐng)導(dǎo)的印度尼西亞國有企業(yè)聯(lián)合體將共同設(shè)立雅萬高速鐵路的合資企業(yè)。

雅萬高鐵合資企業(yè)16日晚與印度尼西亞交通部就雅萬高鐵項(xiàng)目簽訂了特許經(jīng)營合同，項(xiàng)目總成本為51.35億美元。 迄今為止的預(yù)算為55億美元。

根據(jù)協(xié)議，合資企業(yè)對雅萬高鐵的特許經(jīng)營權(quán)將從2019年5月底開始持續(xù)50年。 并且，合資企業(yè)必須在建設(shè)許可證頒發(fā)后三年內(nèi)完成建設(shè)工作。

據(jù)報(bào)道，這是印尼交通部首次將鐵路特許經(jīng)營權(quán)授予外資持有公司。 協(xié)定簽訂后，交通部頒發(fā)高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營許可證