本篇文章2255字，讀完約6分鐘

注會(huì)初級(jí)會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)職稱(chēng)中級(jí)會(huì)計(jì)中 【科技在線】 據(jù)國(guó)外媒體宣傳，蘋(píng)果企業(yè)日前正與印度政府合作，計(jì)劃對(duì)印度的鐵路系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，整篇報(bào)道都流露出印度政府改善本國(guó)交通的熱情和信心，他們的交通部長(zhǎng)信誓旦旦地說(shuō)：我們的目標(biāo)是將火車(chē)的速度提升至600公里/小時(shí)，而且計(jì)劃利用超聲波技術(shù)來(lái)監(jiān)測(cè)鐵路斷裂的狀況。 與此并且，作為印度政府合作伙伴之一的蘋(píng)果則更加引人關(guān)注，庫(kù)克的這筆投資，動(dòng)機(jī)非常不純，更有可能對(duì)未來(lái)科技世界造成深遠(yuǎn)的影響，一方面印度市場(chǎng)潛力巨大，這里有九億的人口，嗷嗷待哺，需要有人告訴他們?cè)趺床捎酶叨酥悄苁謾C(jī)。在這種背景下，誰(shuí)能占得先機(jī)已不再重要，重要的是誰(shuí)能在這個(gè)體口密集的國(guó)度真正深耕，讓這里的客戶愛(ài)上自家企業(yè)品牌;另一方面，高鐵關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，印度的高鐵更是會(huì)對(duì)他們的生活質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響，相信大多數(shù)人都見(jiàn)到過(guò) 印度人民如蟑螂般爬滿火車(chē) 的照片，那真不是藝術(shù)上的夸張，而是極度寫(xiě)實(shí)的一張照片。蘋(píng)果投資印度高鐵，假如真心實(shí)意且成功，可能會(huì)再添企業(yè)品牌含金量：從走到卓越，再到偉大，或許，這也是蘋(píng)果引領(lǐng)潮流的一個(gè)新側(cè)面。 總之，依照蘋(píng)果現(xiàn)有的勢(shì)頭，非常有可能成為人類(lèi)歷史上具顛覆力而又偉大的公司，所以他們的任何一筆投資都不免會(huì)引起業(yè)界的猜想和討論，更何況，印度市場(chǎng)已然成為一塊肥肉，一塊尚未烤熟只能聞味的烤肉。這里人力資源豐富，花費(fèi)潛力巨大，蘊(yùn)藏著深不見(jiàn)底的生產(chǎn)能，誰(shuí)能深耕扎根，誰(shuí)將收益無(wú)窮。 修建高鐵，蘋(píng)果利用新維度向印度銷(xiāo)售iphone 商業(yè)上的多個(gè)難題都需要進(jìn)入到新的維度來(lái)處理，否則，只會(huì)事倍功半，停滯不前，比如微軟占據(jù)pc桌面市場(chǎng)90%的份額，幾乎是統(tǒng)治了這個(gè)市場(chǎng)，十幾年來(lái)，其他廠商面對(duì)微軟早早地軟了下來(lái)，基本喪失了競(jìng)爭(zhēng)的欲望，也就是說(shuō)，在pc桌面這個(gè)維度，競(jìng)爭(zhēng)者根本無(wú)法改變微軟一統(tǒng)天下的局面，但地球人都知道，現(xiàn)在微軟的日子不好過(guò)，更多的人放棄了以前傳下來(lái)電腦，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于手機(jī)，蘋(píng)果沒(méi)有讓ios直接面對(duì)windows，而是創(chuàng)造了一種新的硬件平臺(tái)，進(jìn)而讓ios在一個(gè)新維度贏得了市場(chǎng)。 現(xiàn)在，蘋(píng)果遲遲未能打開(kāi)印度市場(chǎng)，有一個(gè)很重要的原因就是：印度人民的生活還不是精品生活，他們只需要24美元的高端智能手機(jī)。在這種背景下，三星、小米、小辣椒都更容易征服印度市場(chǎng)，而走精品路線的蘋(píng)果在這樣的特殊市場(chǎng)中卻舉步維艱，不自然的是iphone的高售價(jià)會(huì)嚇跑102%的印度人，而蘋(píng)果卻又不知道什么是廉價(jià)手機(jī)，他們此前也推出過(guò)一點(diǎn)活動(dòng)以期待加速印度市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，包括舊款新賣(mài)、手機(jī)購(gòu)買(mǎi)返現(xiàn)、折扣，產(chǎn)品置換等活動(dòng)，但反響平平，這意味著要打開(kāi)印度市場(chǎng)，蘋(píng)果就不能停留在 手機(jī)市場(chǎng) 這一維度之中，他們需要同當(dāng)?shù)卣?、運(yùn)行商、代理商、鐵道部門(mén)聯(lián)手改變印度的生活質(zhì)量，再慢慢讓印度人民發(fā)覺(jué) 自己需要一款高端的iphone ，顯然，蘋(píng)果投資高鐵就是新維度重要的組成部分。事實(shí)上，高質(zhì)量的交通對(duì)于推進(jìn)人類(lèi)文明進(jìn)程常常能起到巨大的催化作用，加爾各答小鎮(zhèn)上的居民只有走到孟買(mǎi)的城市大街上才會(huì)激發(fā)起 改善生活 的欲望，或許才會(huì)知道有高端智能手機(jī)和iphone的存在，而這種精品生活的模式一旦被開(kāi)啟，它會(huì)幫助印度人民祛除惰性和爛的生活習(xí)性，真正地讓印度基因重組。 其實(shí)站在新維度上俯視印度市場(chǎng)，蘋(píng)果大可不必過(guò)于擔(dān)心同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在印度的快速發(fā)展，事實(shí)上，三星、小米、小辣椒的存在并非沒(méi)有利益，對(duì)于一個(gè)新市場(chǎng)，首先需要低端的企業(yè)品牌進(jìn)行市場(chǎng)教育，印度客戶可以先采用24美元的手機(jī)，知道了app、微信、微博和網(wǎng)上購(gòu)物這些東西，并且，隨著生活水平的提高和之于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的理解，他們需要更穩(wěn)定的軟體環(huán)境、更炫目的外觀，到了那個(gè)時(shí)候，iphone的精品路線的特點(diǎn)就會(huì)凸顯出來(lái)，顯然，這需要巨大的耐心，耐心地等待印度客戶的市場(chǎng)教育，耐心地等待印度完成移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，要知道中國(guó)這種遍地wifi的狀況，可不是短時(shí)間內(nèi)能完成的，總之，蘋(píng)果需要耐心地等待印度客戶生活習(xí)性的轉(zhuǎn)變，而又不止于投資高鐵一條路。 印度高鐵，通往幸福的快速列車(chē)? 絲毫沒(méi)有疑問(wèn)，蘋(píng)果在印度投資興建高鐵，會(huì)有助于打開(kāi)印度花費(fèi)市場(chǎng)，但這一條長(zhǎng)長(zhǎng)的高鐵，又不止于產(chǎn)品銷(xiāo)售，更有對(duì)未來(lái)蘋(píng)果供應(yīng)鏈的考量。 如前文所述，蘋(píng)果需要耐心等待印度生活水平的提高，而推動(dòng)這種提高比較有效的辦法就是在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量的就業(yè)崗位。大家都知道，蘋(píng)果內(nèi)部有很多高管都來(lái)自印度，形成了一個(gè)威震四方的 印度幫 ，他們掌管著iphone的材料開(kāi)發(fā)、軟體設(shè)計(jì)以及供應(yīng)鏈的生產(chǎn)制造等等。前些日子，庫(kù)克已經(jīng)于印度開(kāi)設(shè)研發(fā)中心，加大印度本土從業(yè)，但顯然，這些研發(fā)類(lèi)的崗位比較少，不能全面覆蓋印度廣袤的人口，而相比之下，供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)制造則能創(chuàng)造出大量的從業(yè)崗位，且低技能，上手快，正適合眼下的印度。 拿蘋(píng)果供應(yīng)鏈舉例，一部iphone有上百種物料，單就螺絲就高于30種，這些不同種類(lèi)螺絲的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸都需要大量的低技能人員，再考慮到顯示器、外殼、攝像頭等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)以及終的組裝生產(chǎn)，都需要大量的技術(shù)工人，產(chǎn)業(yè)規(guī)模一旦形成，就業(yè)崗位的數(shù)量更是會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。跨國(guó)公司高效率的從業(yè)，配上蘋(píng)果投資的高速鐵路，再加上iphone永遠(yuǎn)高昂的售價(jià)， 三高 加到一起，非常有可能讓印度人民搭上通往幸福的列車(chē)，而一旦印度人民幸福了，買(mǎi)個(gè)iphone也就是順便的事兒了。

此外，蘋(píng)果在印度投資高鐵，賦予科技公司另一個(gè)示范意義，如社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)、巨型公司資本高效利用，以及未來(lái)高鐵衍生的技術(shù)大幅升級(jí)，也是此次投資的重要價(jià)值。