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原題:暑假旅行看鐵路旅行概念車

據(jù)中國鐵路上海局集團有限企業(yè)介紹，從7月10日午夜開始，全國鐵路將實施新的列車運行圖和暑期運行圖，長三角鐵路網(wǎng)的幾輛概念車將成為亮點，為暑期旅游提供新的選擇。

上海站到蘭州西站的新絲綢之路的概念帶動列車。

坐火車走新的絲綢之路是什么體驗？ 長三角第一個新絲綢之路的概念推動了列車將旅客帶到西北。

概念車只是用來指明這輛列車的方向，對旅客來說，列車的預(yù)計到達(dá)時間經(jīng)過了細(xì)致的設(shè)計，有些還沒有概念化。

本次列車為傍晚始發(fā)，從上海經(jīng)由蘇州、無錫、常州、南京、徐州、鄭州東、洛陽龍門、華山北、西安北等站，于次日中午到達(dá)蘭州西站，全程運行14小時7分。 蘭州西站接西寧、敦煌、嘉峪關(guān)等城市的高鐵列車換乘，長三角旅客可以到達(dá)西北著名景點。

為了充分調(diào)動鐵路的運行資源，該列車可以使用現(xiàn)有的有線+高鐵線連接開行模式，比較有效地彌補長三角和西北之間航班的不足。

嘉興南站首次發(fā)車了4對紅色之旅的概念列車。

嘉興位于滬杭之間，與滬杭蘇湖等城市距離不足100公里，是一個具有紅色基因的城市。 調(diào)整后，鐵路部門增發(fā)了4對紅色之旅概念列車。 這也是嘉興南站第一次始發(fā)到達(dá)列車。

4對列車分別從嘉興到北京、玉溪、重慶、漢口等地。 開業(yè)后，中國西北、西南、北京等方向至嘉興的高鐵直通通道開通，全國各地旅客仰望南湖紅船將更加方便快捷。

杭黃高鐵執(zhí)行日常高峰兩張圖，運力安排更貼近市場。

年末開業(yè)的杭黃高鐵勾結(jié)浙皖兩省7個5a景區(qū)和50多個4a景區(qū)，是名副其實的世界級黃金旅游線。 由于客流量大，這條高鐵的節(jié)假日和非節(jié)假日、周末和非周末客流量最高變動了25%以上。

為了使列車運行更接近市場需求，優(yōu)化杭黃高鐵的運行調(diào)度，執(zhí)行日常和高峰兩幅圖。 其中，日常圖安排38班列車，高峰期增開2班杭州東至黃山北的列車。 然后根據(jù)編組調(diào)整應(yīng)對客流波動，日常列車編組以8節(jié)單班列車為主，周末和高峰期以列車重聯(lián)為主，盡量不求高峰期的一票，工作日等待虛位。

:郭成