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78元一碗的烏冬面、59元一碗的餛飩&hellip； &hellip； 要說機(jī)場的物價(jià)，很多旅客都在發(fā)牢騷。 但是，這種情況正在改變。 多家機(jī)場推行餐飲同城同質(zhì)價(jià)格，以牛肉拉面價(jià)格備受矚目的寧夏銀川河?xùn)|機(jī)場日前也宣布，將全面下調(diào)餐飲價(jià)格，覆蓋面等9種209種餐飲，標(biāo)志性牛肉拉面價(jià)格削減54%。

得到天價(jià)飲食，機(jī)場可以說是眾望所歸。 不一會兒，飯菜太貴了，成了民航服務(wù)投訴的重災(zāi)區(qū)。 平心而論，機(jī)場是一個特殊的地方，其中的商品和服務(wù)價(jià)格比正常的市場價(jià)格要高，確實(shí)有其合理性。 例如，拘泥于地理位置，機(jī)場餐飲店的食材運(yùn)輸價(jià)格往往很高。 出于安全原因，店里的食材在異地卸貨，用人力運(yùn)到候車室內(nèi)的商業(yè)據(jù)點(diǎn)。 機(jī)場的店鋪?zhàn)饨痣x超市區(qū)很遠(yuǎn)，動不動就經(jīng)常達(dá)到總價(jià)格的30%左右&hellip； &hellip； 這助長了機(jī)場餐飲的價(jià)格。 對此，客戶并不是不能理解。

但是，反過來說，價(jià)格貴是一回事，貴到離譜則是另一回事。 稍微給機(jī)場的店鋪定價(jià)就像在天上飛一樣，很大一點(diǎn)是市場競爭不足。 現(xiàn)實(shí)中，國內(nèi)很多機(jī)場位于郊區(qū)，周圍沒有大型商圈。 在這樣比較封閉的環(huán)境中，機(jī)場內(nèi)部的運(yùn)營商數(shù)量比較有限。 中外面沒有分店的情況，大大限制了客戶的選擇權(quán)，價(jià)格泡沫自然變得暗淡。 值得進(jìn)一步觀察的是，管理者開放封閉商圈的物價(jià)，但配套的監(jiān)管法規(guī)不完善。

隨著民航的大眾化，很多人一去就想飛，也發(fā)現(xiàn)機(jī)場餐飲的物價(jià)和干凈的環(huán)境、真誠的笑容一樣，都是機(jī)場服務(wù)的一部分。 面對成本上升的大趨勢，機(jī)場方面的經(jīng)營理念應(yīng)該轉(zhuǎn)型升級。 如果一味地依靠持續(xù)吃瓦，賺取店租價(jià)高者，那么只會錘子買賣數(shù)億流動者廣闊的藍(lán)海。 事實(shí)上，從定位來看，今天的機(jī)場不僅可以成為以前流傳下來的意義上的交通中心，還可以通過多樣化的服務(wù)和商品供應(yīng)，轉(zhuǎn)型為綜合費(fèi)用高的地方，成為城市的經(jīng)濟(jì)商業(yè)中心。 在這方面，一個成功的例子是新加坡樟宜機(jī)場，集航空設(shè)施、購物休閑、住宿餐飲、景觀花園等多功能于一體，擺脫了壟斷和昂貴的低級經(jīng)營模式。 回顧國內(nèi)，深圳、福州等機(jī)場先后引進(jìn)大型商超店，開辟了新的增長點(diǎn)。

個市場只有成為許多人的市場，才能迎來真正的繁榮和迅速的發(fā)展。 對機(jī)場來說，杜絕天價(jià)面是親民化的一個方面，滿足乘客多層次的要求，是服務(wù)升級的必要因素。 最終，在于市場化程度的提高。 (范榮)